Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jaguar představil facelift svého luxusního sedanu XJ. Omlazení se dočkal exteriér, interiér i technická stránka vozu.
Jaguar XJ světlo světa spatřil již v roce 2009 a okamžitě zaujal své hrdé postavení v segmentu luxusních sedanů. Pro modelovou řadu 2016 přichází výrazný facelift, který s sebou přináší mnoho novinek.
Začneme hezky popořádku, čili u exteriéru vozu. Ten se dočkal lehkých kosmetických změn v oblasti nárazníků. Hlavní změna se ale událo u světel, které nyní plně využívají LED technologii. Po těchto úpravách působí vůz o poznání agresivněji. Pokud je vám to ale málo a chtěli by jste ve svém Jaguaru nahánět strach všem přihlížejícím, není problém si přiobjednat tzv. Black packet.
Při pohledu do interiéru si asi neřeknete „Bože do čeho mě to posadili...“. Právě naopak! Z interiéru doslova dýchá luxus. Vrcholné zpracování a hlavně exklusivní materiály vás doslova obklopují a ukazují, jak by se měl sedan vyšší třídy starat o své cestující.
K dispozici má řidič namísto tradičního přístrojového panelu 12,3“ displej. Dalšími technickými novinkami uvnitř XJ je například adaptivní tempomat, informační systém InControl Touch Pro, Wifi hot spot a mnoho dalších „udělátek“ které pomáhají řidiči udržovat posádku vozu v bezpečí a pohodlí.
K dostání bude Jaguar nabízet různé stupně výbavy. Za zmínku stojí zejména řada Autobiography, která nabídne tolik luxusu, kolik se do pětimetrového Jaguaru vejde. Na opačné straně síly pak stojí verze R-sport. Ta je zcela nečekaně zacílena na sportovní vyžití.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
