Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již za několik málo dní se světu představí ve světová premiéře nové italské superauto. Nejedná se ale o dílo žádného věhlasného výrobce ani slavné designerské studio. Že by se Pininfarina dočkala rovného konkurenta?
Při vyslovení slova Itálie se každému okamžitě vybaví hned několik věcí, které tuto zemi vystihují. Může to být typické italské jídlo, krásné horkokrevné Italky, skvělý fotbal, centrum světového designu ale hlavně exotická superauta.
Pojďme se nyní podívat na dvě poslední zmíněná témata – design a superauta.
Když mluvím o designu, rozhodně se nebudeme bavit o módním nábytku, ale pochopitelně o nějakém tom automobilovém designu. Konkrétně chci zmínit designérské studio s názvem Torino Design. Jedná se o společnost založenou v roce 2006. Podle toho, co jsem sám zaregistroval, se firma ještě nijak výrazně do dějin nezapsala, hlavně z důvodu, že se v současnosti orientuje hlavně na čínský trh. To se ale již brzy změní.
Již za několik dní, konkrétně 11. června, bude Torino Design vystavovat svůj nový vůz. A to v průběhu akce, která má připomenout slavné doby tourinských automobilových výstav.
Chystaná dvoudvéřová novinka je zatím označována jako Super Sport. Pokud je to opravdu oficiální název musím uznat, že je opravdu výstižný a momentálně mě ani nenapadá výstižnější jméno pro vůz takového vzezření.
Před zadní nápravou tohoto konceptu se má skrývat vidlicový dvanáctiválec s výkonem 800 koní. O pohon by se měla starat zadní kola.
Bohužel více technických informací poskytnuto nebylo. Pravděpodobně z důvodu, že výrobce je přeci jen pouze designerská společnost a vytvořil pouze návrh podoby pro svého zákazníka, jehož jméno nebylo zveřejněno.
To co ale zveřejněno bylo, je počet vyrobených kusů a jejich cena. Vzniknout by mělo mezi 20 a 50 exempláři, přičemž cena každého vozu bude rovný milion EUR.
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
