Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda si pro autosalon v Šanghaji připravila koncept crossoveru. Vypadá extrémně dobře!
Concept D je opravdu zajímavým vozem. Nápaditý design, který vás okouzlí a zajímavá barva jsou jasnou volbou jak zaujmout na Čínském trhu. Ostatně tento crossover má být v sériové verzi určen jen na tamní trh, na kterém se futuristicky vyhlížejícím vozům docela daří.
Automobilka Honda si je vědomá, jak důležitý je Čínský trh. A právě nový crossover, který bude vycházet z konceptu Concept D, by měl být hlavní zbraní v boji proti konkurenci. Pokud si odmyslíme masivní otvory pro sání vzduchu na přídi ale i na zadním nárazníku. Dostaneme už trochu reálnější náhled na to, jak by nový crossover mohl vypadat.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
