Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford vydal další informace o zážehovém turbomotoru s objemem 2,0 litru EcoBoost, který bude nabídnut v letošním roce pro Ford Edge.
Nová twin-scroll jednotka bude pravděpodobně produkovat 245 koní a 357 Nm točivého momentu, konečné parametry spolu s udávanou spotřebou však budou zřejmé až těsně před světovou premiérou. Motor je vybaven novými písty, výfukovým potrubím, aktivním systémem chlazení oleje a novým systémem přímého vysokotlakého vstřikování paliva.
Výroba nového motoru by měla začít na začátku ledna v americkém závodě v Brook Park ve státě Ohio. Tyto pohonné jednotky budou následně odeslány do Oakville v Ontariou v Kanadě, kde se bude Edge 2015 vyrábět. Bude to první model od Fordu v Severní Americe, jenž bude poháněn novým čtyřválcovým 2,0-litrovým motorem, jehož síla se přenese na obě nápravy přes systém pohonu všech kol.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
