Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I britský Mini si připravil speciální balíček pro své modely, který představí na Essen Motor Show.
Ten představuje výčet prvků John Cooper Works, který nám má prozatím trochu nahradit Mini John Cooper Works, které dorazí až příští rok. Připravené jsou dva pakety a shodně budou nabízeny jak pro třídveřovou variantu, tak i tu pětidveřovou.
První je zaměřen na vylepšení především výkonu a funkčnosti auta a dostal název John Cooper Works Tuning Kit. Ten nabízí silnější motor s regulovatelnou klapkou výfuku, novou koncovku výfuku, karbonový kryt otvoru pro nasávání vzduchu a také 18-ti palcová litá kola v černém laku.
Druhý paket se naopak zaměřil na design. To už ostatně napovídá i název John Cooper Works Pro design line. Tento paket přináší mimo jiné zadní spoiler a difusor, nové kryty zrcátek, potisk na střeše vozu, na bocích číslo 37 a mnoho dalšího co odkazuje na rallye historii značky, nebo na britský původ.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?