I britský Mini si připravil speciální balíček pro své modely, který představí na Essen Motor Show.
Ten představuje výčet prvků John Cooper Works, který nám má prozatím trochu nahradit Mini John Cooper Works, které dorazí až příští rok. Připravené jsou dva pakety a shodně budou nabízeny jak pro třídveřovou variantu, tak i tu pětidveřovou.
První je zaměřen na vylepšení především výkonu a funkčnosti auta a dostal název John Cooper Works Tuning Kit. Ten nabízí silnější motor s regulovatelnou klapkou výfuku, novou koncovku výfuku, karbonový kryt otvoru pro nasávání vzduchu a také 18-ti palcová litá kola v černém laku.
Druhý paket se naopak zaměřil na design. To už ostatně napovídá i název John Cooper Works Pro design line. Tento paket přináší mimo jiné zadní spoiler a difusor, nové kryty zrcátek, potisk na střeše vozu, na bocích číslo 37 a mnoho dalšího co odkazuje na rallye historii značky, nebo na britský původ.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?