Aston Martin vyráží do boje o zákazníky s novou strategií. Její součástí je nabídka speciálních edicí a verzích. Mezi ně patří verze Carbon Black a Carbon White, které automobilka představila na autosalonu v Paříži.
Klientela luxusních výrobců supersportů je čím dál více náročná. Už nestačí dobré jméno automobilky, vysoký výkon, moderní technika a exkluzivní materiály. Neustále sílí poptávka po speciálních edicích a modelech, které vychází v omezeném množství a tím nabírají na exkluzivitě.
Aston Martin včele s novým ředitelem Andy Palmerem, který mimochodem pracoval pro Nissan, chce udělat svou nabídku atraktivnější pro své zákazníky. K tomu má přispět i nová edice karbonových Astonů.
Modely Vanquish a Vanquish Volante budou nabízeny ve dvou nových edicích. Carbon Black a Carbon White. Budou se tedy lišit jen vzhledem. Vozy budou bíle, nebo černě lakované. Přičemž střecha, přední nárazník, zadní difuzor, prahy, zrcátka a nebo kliky budou vyrobeny z karbonu. Motor bude opět šestilitrový V12 s výkonem 576 koní. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 3,8 sekundy a rozjede se až na rychlost 324 km/h.
Zdroj: Aston Martin
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?