Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ruský trh čeká nový levný sedan, který bude bojovat o tamní zákazníky s automobilkami Dacia a Lada. K té poslední zmiňované nemá ani tak daleko. Proč?
Japonská automobilka Datsun se snaží zaujmout zákazníky po celém světě (hlavně v rozvojových zemích) levnými modely, které maskují svou nízkou cenu, jak to jen jde. Na ruském trhu se nejvíce daří domácí Ladě. Vyrábí levné, ale extrémně zastaralé automobily se starou, ale osvědčenou technikou. Nedávno přišla s něčím podobným i Dacie, která pod křídly Renaultu začala prodávat své „zboží“. Do třetice všeho dobrého tak vstupuje na trh Datsun se sedanem, jehož cena bude přibližně v přepočtu 194 000 Kč.
Datsun on-DO, jak jsme již uvedli na začátku, má s automobilkou Lada mnoho společného. Nejeden jeho díl pochází z Lady Granta. Dle automobilky Datsun, se však kompletně přepracoval podvozek, který má nabídnout daleko komfortnější nastavení a tak jízda, i po horších silnicích Ruské federace, bude stále příjemná.
Japonský on-DO, který se bude vyrábět v továrně v Togliatti, kde najde práci 5000 zaměstnanců, bude nabízet víc, než jen „nízkou“ cenu. Jeho esa v rukávu jsou lepší materiály (v rámci té nejlevnější třídy automobilů), zpracování a design. Ten není čistě účelový, tedy co nejjednodušší tvary pro snížení rizika zmetkových dílů při výrobě. Ostatně, můžete posoudit sami. Rozdíl mezi on-DO a Loganem, či nějakým modelem od firmy Lada, je docela vidět.
První objednávky bude síť 25 dealerů přijímat již tento týden a první vozy dostanou zákazníci ještě před koncem léta. Jak na to zareaguje tamní trh a největší hráči, to se teprve dozvíme.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
