Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Generální ředitel Alfy Romeo Harald Wester nastínil plány automobilky, týkající se výkonnější verze modelu 4C.
V rozhovoru pro Car & Driver, Harald oznámil, že přeplňovaný 1,75 litrový čtyřválcový motor, který má „jen“ 136 koní na litr objemu, může ještě výrazně posílit. A nejen to by mohlo vést k daleko lepším jízdním výkonům. Přepracována by mohla být i karoserie. Nově by mohla být vyráběna jako jeden monokok z uhlíkových vláken, což by vedlo k rapidnímu úbytku hmotnosti.
Zpět ale k motoru. Ten nyní poskytuje 240 koní (176 kW) a maximum točivého momentu je 350 N.m. Díky němu a nízké hmotnosti zvládne 4C zrychlit z 0-100 km/h během 4,5 sekundy. Maximální rychlost přesahuje 250 km/h. O přesných parametrech „výkonnější“ verze se Harald odmítl mínit. Máme tedy zatím jen jeho nastínění a možný příchod výkonnější verze, která by mohla mít přes 300 koní.
Zdroj: Car & Driver
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.