Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Generální ředitel Alfy Romeo Harald Wester nastínil plány automobilky, týkající se výkonnější verze modelu 4C.
V rozhovoru pro Car & Driver, Harald oznámil, že přeplňovaný 1,75 litrový čtyřválcový motor, který má „jen“ 136 koní na litr objemu, může ještě výrazně posílit. A nejen to by mohlo vést k daleko lepším jízdním výkonům. Přepracována by mohla být i karoserie. Nově by mohla být vyráběna jako jeden monokok z uhlíkových vláken, což by vedlo k rapidnímu úbytku hmotnosti.
Zpět ale k motoru. Ten nyní poskytuje 240 koní (176 kW) a maximum točivého momentu je 350 N.m. Díky němu a nízké hmotnosti zvládne 4C zrychlit z 0-100 km/h během 4,5 sekundy. Maximální rychlost přesahuje 250 km/h. O přesných parametrech „výkonnější“ verze se Harald odmítl mínit. Máme tedy zatím jen jeho nastínění a možný příchod výkonnější verze, která by mohla mít přes 300 koní.
Zdroj: Car & Driver
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
