Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW poslední dobou některé své prototypy na testech maskuje velmi málo. Jeden takový případ je i BMW 2 kabriolet.
Ten byl nedávno zastižen za deštivého počasí. Díky opravdu střídmému maskování můžeme posoudit největší rozdíly mezi řadou 2 kabriolet a řadou 4 kabriolet. Největší rozdíl je samozřejmě v tom, že „čtyřka“ má pevnou střechu, kdežto „dvojka“ plátěnou. Design se u obou modelů nese ve velmi podobném stylu, ale je tu hned několik rozdílů, které jednotlivé řady odlišují.
Ohledně motorizací jen připomenu. Nejsilnější verze M235i bude poháněna šestiválcem dvojitě přeplňovaným s objemem 3,0 litru a výkonem 326 koní. Maximum točivého momentu bude 450 Nm. Stále je však ve hře i příchod ostré M2. O motorizaci můžeme jen spekulovat. Každopádně výkon by měl být řádově o 10-15% vyšší než u M235i.
BMW 2 kabriolet se začne vyrábět již v následujících měsících a prodej začne v dobu, kdy už končí sezóna kabrioletů s plátěnou střechou, a to na podzim.
Zdroj: worldcarfans
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.