Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW potvrdilo uvedení nového SUV s většími rozměry. Nové „obří“ SUV bude nést označení X7 a stane se největším SUV značky. Podobu tohoto SUV nastínila fotografie ze serveru autocar.co.uk
Nová „ixsedmička“ se bude vyrábět v Severní Americe v závodu Spartanburg. Výroba se naplno rozběhne v roce 2016. A tak bude doplněna nabídka větších SUV X5 a X6 o nejmladšího, ale největšího „brášku“.
BMW chce postavit X7 proti silným soupeřů. Především proti Mercedesu-Benz GL a britskému aristokratovi Range Rover. Mezi další soupeře si možná zařadí i Audi Q8, o kterém se delší dobu mluví, že by se mohlo dostat do výroby.
Velké nové SUV nabídne dostatek prostoru až pro sedm pasažérů. A to i ve třetí řadě sedadel, která je u většiny dnešních SUV spíše „nouzová“. Zároveň by mělo zbýt dostatek místa pro zavazadla.
X7 bude mí delší rozvor a převis za zadní nápravou, než její menší sourozenec X5. BMW zároveň potvrdilo, že se X7 bude prodávat na všech jeho "světových trzích", včetně Evropy. Nejsilnější poptávka se očekává v Severní Americe a Číně.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
