talský sedan Fiat Linea, který je postavený na základech Fiatu Grande Punto, je vyráběn už od roku 2007 a nyní přišla první informace o tom, že se do 2 let dočká přímého nástupce.
Italský sedan Fiat Linea, který je postavený na základech Fiatu Grande Punto, je vyráběn už od roku 2007 a nyní přišla první informace o tom, že se do 2 let dočká přímého nástupce.
Fiat Linea je 4,56 metru dlouhý sedan, který využívá techniku Fiatu Grande Punto. Linea je vyráběna v Turecku, Indii a Brazílii a právě v těchto zemích se Linea těší největší oblibě.
Nová generace Liney se bohužel nejspíš vůbec nedostane do Evropy, protože její nástupce plánovaný na druhou polovinu roku 2015 má být technologicky zjednodušený, a také chce konkurovat vozům typu např. Dacia Logan. Proto hlavní zaměření vozu bude opět na trhy v Indii a Turecku.
Italové také oznámili nutnou investici do přestavby turecké továrny Tofas. Automobilka, kterou vlastní Fiat, zde kromě Liney vyrábí také užitkové modely Fiat Fiorino/Qubo a Doblo.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?