Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový koncept s trubkovým rámem, závodními sedačkami a motorem z japonského Z350? To vše sbaleno v saši o hmotnosti 950 kg
Seznamte se s novým konceptem francouzského výrobce Renault, studií Twin´Run roku 2013. Vůz o hmotnosti 950 kg, se závodními sedadly a trubkovým rámem, dává spíše než sériovému provedení vizáž závodního vozu.
Považte. Vozidlo o rozměrech 3680x1750x1493 mm a rozložením váhy 43:57, motorem ze sportovního Z350, které má však nutno podotknout patřičně jinou hmotnost. To vše se šestistupňovou automatickou převodovkou a samosvorným diferenciálem. Opravdu vražedná kombinace.
Starý známý 3,5litrový šestiválec původem od Nissanu, zde naladěný na 235 kW (320 koní) při 6 800 ot./min., s točivým momentem 380 N.m při 4 850 ot./min., uvede vůz na 100 km./hod. během 4,2 vteřin. Maximální rychlost činí 250 km/hod.
Toliko málo z technických parametrů. Co se týče produkce. Sériovou v daném provedení ani nebudeme komentovat. Jestli v budoucnu bude něco podobného sjíždět z výrobních pásů, čekáme silně očesanou verzi bez patřičného výkonu a dalších, které tvoří automobil jedinečný.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
