Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW 5. Facelift – sedan, kombi i Grand Tourismo. Všechny karoserie řady 5 ve znamení lehkých úprav
Mnichovské představenstvo přijalo facelift 5. řady sportovních vozů všech provedení. Změn tak doznal sedan, kombi i 5GT. Srovnání s předchůdcem se však neobejde bez lupy.
Ano. Přesně tak výrazných úprav doznaly vozy 5. řady Facelift. Takřka jedinou okem zpozorovatelnou změnou je integrace klasicky uložených směrových světel do bočních zpětných zrcátek. Dobře. Zmínit můžeme i novou řadu kol z lehkých slitin. To je však dámy a pánové vše.
Nyní nezbývá než nasadit okuláry, lupy či jiná přibližovala a pustit se do hledání. Jako první rozeznáme rozdíl v mírně upraveném předním a zadním nárazníku, světla nabídnou xenonovou technologii v kombinaci s LED mlhovkami vpředu, zadní světlomety zaujmou lehce odlišnou grafikou. Jiným tvarem zadních dveří se u provedení GT docílilo většího úložného prostoru. Objem nyní činí kulatých 500 litrů.
O interiéru snad ani netřeba mluvit. Zde vše při starém, jen displej se systémem iDrive narostl na 4,2 palce.
Podstatnou novinku však můžeme hledat pod kapotou. Nově se sem usadil čtyřválcový 2,0litr 518d s výkonem 105 kW (143 k). Ten oslní především spotřebou udávanou na 4,5 l/100 km. Kombinace systému pohonu všech kol xDrive je pak novinkou u dieselu 520d.
Faceliftová verze se má prodávat od léta letošního roku. Cena doposud nebyla stanovena.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
