Výrobci automobilů dnes matou zákazníky. Špionážní fotografie nové Corolly - koncept a sériové proveden ruku v ruce?
Připomeňme nedávnou minulost japonské značky. Detroitský autosalon přinesl kromě řady jiných novinek i koncept, nazvaný jako Toyota Corolla Furia. Nápad, charakteristický odvážnými tvary, ostrými hranami a zajímavými liniemi, měl být předzvěstí a základem pro další vývoj nové generace Corolly.
Pokud ano, pak je inspirace výše uvedeným konceptem více než střídmá. Hovořit se dá o podobných proporcích zadní části, přední maska však doznala velkých změn a výsledné tvarové provedení je na snadě snad jen s jiným úspěšným – sedanem Camry.
Výroba a prodej nové verze je zatím předmětem zcela nejasných a nepodložených debat. Japonci si již sice téměř rok užívají 11. generace, součástí našich showroomů je však stále ta 10. s benzinovými a dieselovými jednotkami za necelých 330 tisíc koru.
Na nabídku motorizací nováčka jsme zvědaví. Předpoklad je 1,8litrový benzin se systémem Valvematic. Nic víc se prozatím tipovat nedá. Dosud nebyly zveřejněny žádné bližší informace.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?