Japonská automobilka Nissan nedávno představila inovovaný elektromobil Leaf. Verze 2013 doznala 100 změn
Vrcholní představitelé automobilky Nissan hlásí 100 vylepšení na novém elektromobilu Leaf. Konstruktéři zapracovali kromě podvozku na celkové dojezdové vzdálenosti. Původních 175 km bylo tak navýšeno na konečných 199 km. Vliv nese mimo jiné snížená hmotnost nabíjecí soustavy (o 30 kg), tvořená lithium-iontovými bateriemi. Inovace v oblasti technologií přináší i zajímavý systém Carwings, díky kterému můžeme ovládat svůj vůz dálkově pomocí počítače či chytrého telefonu. Volit budeme moci mezi třemi výbavami (Visia, Acenta a Tecna).
Původní prodejní záměry automobilky se nenaplnily. Čísla hovoří jasně. Za dva roky bylo v japonské Oppamě vyrobeno cca 50 000 vozů, evropské prodeje hlásí 5 210 kusů z plánovaných 9 000. Automobil roku 2011 si tak nese pro rok 2013 velký otazník.
Nissan věří, že notná vylepšení a přemístění výroby z výše zmiňované japonské továrny, přinesou obrat v prodejích a celkové oblibě vozu. Ta je dosti nechvalná, především pak v USA.
Výrobní portfolio britské továrny Sunderland se tak obohatí o další model. K stávajícímu Qashqai, Juku a Notu přibude malý hatchback.
Cena zatím nebyla stanovena. Zlevnění o 3 000 eur není konečné, nový vůz má v budoucnu vyjít ještě výhodněji.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?