Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třídveřový Pro_Cee’d je posledním z modelové řady. Přinese sportovní design úspěch stejně jako v minulosti?
Po pěti letech přichází druhá generace úspěšného provedení Pro_Cee’d. Model 2013 by jistě rád navázal na prodejní úspěchy předešlé ´07. Ta zaujala v ČR a Evropě více než 55 000 zákazníků a tvořila tak 12% prodejů modelové řady.
Motorová nabídka, stejně tak použité převodovky či podvozek nepřekvapí, složení výbavy jakbysmet. Něco nového zde skutečně nehledejte. Výbavy Active, Comfort a Excklusive zůstávají u všech tří provedení totožné.
Přepracování se však dočkal celkový design. Nižší střecha, posunuté sloupky B a C, nové boky karoserie, zadní dveře, svítilny a nárazník, denní světlomety LED, sedm barevných provedení. Toliko výčet nejdůležitějších změn.
Cena zůstává stejná jako u pětidveřového hatchbacku. Dáte přednost komfortnějšímu nastupování nebo patřičné dávce stylu? Zajímavá politika korejské automobilky – jasný brouk do hlavy mnoha potenciálním zákazníkům.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
