Mazda 5 prichádza po tekmer dvoch rokoch s decentným omladením a lepšou výbavou.
Japonské MPV Mazda 5 prichádza začiatkom roka s decentnými zmenami, ktoré jej pomôžu udržať krok s pribúdajúcou konkurenciou. MPV od Mazdy nie je na trhu príliš dlho, preto sa modernizácia zaobišla bez dizajnových retuší v exteriéri, zmeny sa zamerali skôr na výbavu a interiér.
Faceliftovanú Mazdu 5 by ste od pôvodnej navonok nerozoznali, detailisti si ale všimnú ukazovatele smeru v spätných zrkadlách z LED diód, prípadne chrómovanú koncovku výfuku.
Do výbavy pribudli elektricky sklápateľné spätné zrkadlá, aktivácia smerových svetiel konečne dostala takzvaný „trojblik“. Nič nové pod slnkom nie je ani vnútorné spätné zrkadlo so samočinným zatmavovaním, v Mazde 5 však doteraz absentovalo. Do sériovej výbavy sa dostal aj USB vstup na prehrávanie hudby. Negatívnou zmenou je fakt, že v batožinovom priestore už nenájdete rezervné koleso, ale len sadu na lepenie defektov (kvôli úspore hmotnosti). Interiér dostal nové poťahové materiály sedadiel, stredová konzola môže byť v prevedení s čiernym klavírnym lakom a vstavanou navigáciou.
Pod kapotou sa neudiali žiadne zmeny, v ponuke budú benzínové motorizácie 1,8 MZR (85 kW/115 k) a 2,0 MZR (110 kW/150 k). Naftové motory zastupuje štvorvalec 1,6 MZ-CD (85 kW/115 k).
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?