Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malý diblík Suzuki Alto není v Evropě na špici prodejnosti, v Asii se však těší nemalé oblibě. I proto sáhla automobilka po docela brzkém faceliftu.
Právě popularita malého vozu v Asii vede k jeho představní na autosalonu v čínském městě Chengdu. Do Evropy by se však měl vůz dostat v prakticky nezměměném kabátě.
Zásadní změnou je ústup od kapkovitých světel kombinovaných s rozměrnou maskou chladiče, které dávaly vozu vzhled vyplašené ryby. Novinkou jsou tak mnohem ostřeji řezané světlomety, které navazují na střízlivěji řešený přední gril.
Výrazně změněný předek je nicméně jedinou zásadnější změnou. Mimo něj se jen mírně měnila grafika zadních světlometů a došlo i na tradiční změny materiálů a potahů v interiéru, a na nové designy kol.
Nic se nemění ani pod kapotou. Tam setrvá litrový tříválec o výkonu 68 koní.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
