Renault modernizuje pohonné jednotky naprieč celou modelovou radou. Teraz prišiel čas aj na Kangoo s novinkou 1,5 dCi 75 Energy a 1,5 dCi 90 Energy.
Francúzsky Renault v poslednom období vykonal modernizáciu svojej motorovej palet y pre viacero modelov. Spomenieme napríklad novinku 1,6 dCi Energy, alebo 1,5 dCi Energy. Druhý spomínaný motor prešiel rovnakými konštrukčnými úpravami, ako novinka 1,6 dCi – dostal nové vstrekovanie, novú konštrukciu turbodúchadla, systém štart&stop, variabilné olejové čerpadlo a nízkotlakový ventil ERG.
Modernizovaný motor 1,5 dCi s vyššie popísanými technickými inováciami aktuálne mieri do rodinno-úžitkového modelu Kangoo v dvoch výkonových verziách, ako 1,5 dCi 75 Energy a 1,5 dCi 90 Energy. Motory dosiahnu maximálny výkon 55 kW/75 k a krútiaci moment 180 Nm, resp. 66 kW/90 k a krútiaci moment 200 Nm.
Konštrukčné zmeny prispeli aj k nižšej normovenej spotrebe paliva, pre obe motory automobilka uvádza spotrebu v kombinovanom cykle len 4,3 l/100 km. Novinkou je aj predĺženie servisného intervalu o 10 tisíc km na 40 tisíc km, alebo na 2 roky podľa toho, čo nastane skôr.
Renault Kangoo s inovovaným motorom 1,5 dCi Energy bude k dispozícii od septembra, a to najprv na francúzskom, neskôr na ostatných európskych automobilových trhoch.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.