Počátek módy crossoverů se datuje do roku 2000 a od té doby přišel téměř každý výrobce s modelem, který by šlo za crossover označit. Fiat se rozhodl vstoupit na trh kompaktních crossoverů s “lehce terénní“ verzí modelu 500.
Nový crossover, který si svou premiéru odbyde příští rok, bude dalším členem v rostoucí rodině Fiatu 500, kde v současnosti najdete modely 500, 500C (kabriolet), 500L (prodloužená čtyřdveřová verze) a 500 Abarth (sportovní verze).
Novinka bude nabízena s trojicí motorů. Benzínovým dvouválcem 0,9 TwinAir a čtyřválcem 1,4 litru, respektive naftovou třináctistovkou MultiJet II. Jednotlivé motory bude možné kombinovat jak s pohonem předních, tak i všech kol. Základ vozu bude vycházet z nedávno představené verze 500L, která využívá komponenty většího modelu Punto.
Nový vůz by se měl vyrábět v turínské továrně automobilky Fiat po boku nového malého SUV značky Jeep. Kompaktní crossover se na trh dostane pravděpodobně v roce 2014.
Automobilka Fiat v současnosti prožívá aktivní období. Její mise na záchranu Chrysleru zdárně pokračuje a snad bude i podobně úspěšný návrat Fiatu na americký trh. Malý crossover by automobilce mohl s „objevováním Ameriky“ pomoct, protože Fiat nabídne vůz, který jiný výrobce na trhu v USA nenabízí. Nejbližší soupeř, Mini Countryman je o třídu větší vůz.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.