Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S opravdu nenápadnými kosmetickými úpravami přichází do prodeje i na našem trhu miniMPV Note.
Tento kompakt, který je v našich luzích a hájích možná trochu neoprávněně přehlížen dostal pro letošek drobné stylistické retuše. Note, jenž je od roku 2006 produkován v britském Sunderlandu vyráží do boje proti konkurenci tvořené například Škodou Roomster nebo Opelem Meriva.
Inovace na vnějším kabátu "empévéčka" jsou rozpoznatelné od druhé úrovně výbavy Accenta+. Spočívají v chromových krytech vnějších zrcátek, chromových obroučkách kolem mlhovek a šestnáctipalcových litých kolech v černostříbrném provedení. Elegantnímu dojmu inovace rozhodně přidaly.
Změnami prošel interiér, nové jsou dekory potahů sedadel a inovací prošly infotaimentové systémy. Tradiční devizou modelu je solidní základní výbava, již od základní úrovně Visia dostanete v ceně třeba systém Isofix nebo dálkové centrální zamykání a přední okna v elektrice. V rámci Comfort packu za 30 tisíc Kč obdržíte manuální klimu a rádio s přehrávačem CD/MP3.
Stávající motorizace zůstaly zachovány, v nabídce jsou benziny kubatur 1,4 a 1,6, nechybí turbodiesel 1,5 dCi. Ceny startují na 299.900 Kč za model 1,4 Visia.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
