Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan v Detroitu ukázal koncept nové generace modelu Pathfinder. Od sériové verze se prakticky nebude lišit.
Na skoupých snímcích, které zatím Nissan poskytl, je konečně vidět, jakým způsobem se posunuje design drsného stopaře. Jeho výraz je nyní bližší klasickým SUV, což se shoduje i s novým použitím techniky.
Zatímco stávající Pathfinder používal klasickou karoserii sedící na rámu, novinka využívá samonosné karoserie, která je sice měkčí, ale zároveň výrazně lehčí. Jak díky úspoře hmotnosti, tak i díky novému pohonu se šestiválcem pod kapotou a bezestupňovou převodovkou typu CVT by měla spotřeba klesnout o čtvrtinu.
Prodej ve Spojených státech má začít letos na podzim a lze očekávat, že se vůz ukáže - podobně jako minulá generace - v Evropě. Na více dat a informací si budeme muset počkat právě až na odhalení finální podoby.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?