Nissan v Detroitu ukázal koncept nové generace modelu Pathfinder. Od sériové verze se prakticky nebude lišit.
Na skoupých snímcích, které zatím Nissan poskytl, je konečně vidět, jakým způsobem se posunuje design drsného stopaře. Jeho výraz je nyní bližší klasickým SUV, což se shoduje i s novým použitím techniky.
Zatímco stávající Pathfinder používal klasickou karoserii sedící na rámu, novinka využívá samonosné karoserie, která je sice měkčí, ale zároveň výrazně lehčí. Jak díky úspoře hmotnosti, tak i díky novému pohonu se šestiválcem pod kapotou a bezestupňovou převodovkou typu CVT by měla spotřeba klesnout o čtvrtinu.
Prodej ve Spojených státech má začít letos na podzim a lze očekávat, že se vůz ukáže - podobně jako minulá generace - v Evropě. Na více dat a informací si budeme muset počkat právě až na odhalení finální podoby.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?