Nissan v Detroitu ukázal koncept nové generace modelu Pathfinder. Od sériové verze se prakticky nebude lišit.
Na skoupých snímcích, které zatím Nissan poskytl, je konečně vidět, jakým způsobem se posunuje design drsného stopaře. Jeho výraz je nyní bližší klasickým SUV, což se shoduje i s novým použitím techniky.
Zatímco stávající Pathfinder používal klasickou karoserii sedící na rámu, novinka využívá samonosné karoserie, která je sice měkčí, ale zároveň výrazně lehčí. Jak díky úspoře hmotnosti, tak i díky novému pohonu se šestiválcem pod kapotou a bezestupňovou převodovkou typu CVT by měla spotřeba klesnout o čtvrtinu.
Prodej ve Spojených státech má začít letos na podzim a lze očekávat, že se vůz ukáže - podobně jako minulá generace - v Evropě. Na více dat a informací si budeme muset počkat právě až na odhalení finální podoby.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.