Francúzsky Renault pripravil drobné vylepšenia pre model Laguna Coupé. Lagune pribudnú denné svetlá z diód a úspornejší naftový motor.
Renault Laguna Coupé prichádza s drobnými vylepšeniami v rámci nového modelového roku 2012. Hatchback prešiel výraznejším faceliftom približne pred rokom, teraz je čas na zmeny aj pre jediné kupé v ponuke Renaultu.
Modernizácia Laguny Coupé bude spočívať v drobnostiach, ako napríklad LED diódy pre denné svietenie zabudované v predných svetlometoch, alebo zmenený dizajn diskov z ľahkých zliatin. Väčšie zásahy do dizajnu tohto modelu ani nie sú potrebné, pretože Laguna Coupé patrí k tomu najkrajšiemu na našich cestách.
Z ponuky motorizácie vypadli benzínové motory 3,5 V6 a 2,0 T, v ponuke tak ostávajú naftové pohonné jednotky 2,0 dCi (110 kW/150 k a 129 kW/175 k) a 3,0 V6 dCi (177 kW/240 k). Za príplatok je k dispozícii systém natáčania zadných kolies 4Control. Najslabší naftový motor 2,0 dCi sa po drobných vylepšeniach a aplikácii systému štart/stop s inteligentným alternátorom môže pochváliť priemernou spotrebou len 4,5 l/100 km.
Modernizovaný Renault Laguna Coupe zavíta do predajní začiatkom budúceho roka.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.