Renault predstavil novinku pre indický trh, ktorá bude konkurovať adeptom v triede malých vozidiel. Malý hatchback povedomých tvarov ponesie meno Pulse.
Renault Pulse, je určený výlučne pre Indiu, všetku techniku však zdieľa so sesterským Nissanom Micra. Ten je aj darcom interiéru. Exteriérový dizajn však zaznamenal zopár odlišností, tie najpodstatnejšie sa odohrávajú na prednej časti.
Nový Pulse sa od Micry líši úplne novým nárazníkom s výraznou maskou chladiča a logom automobilky. Dizajnéri však použili odlišné riešenie ako v prípade faceliftovaného Renaultu Twingo. Pozmenené boli aj predné a koncové svetlá, zadný nárazník nesie náznak difúzora.
Pod kapotou modelu Pulse bude známy benzínový trojvalec z Micry s objemom valcov 1,2 litra a výkonom 54 kW/80 k (104 Nm) a naftový motor 1,5 dCi s výkonom 48 kW/65 k (160 Nm).
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.