Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault predstavil novinku pre indický trh, ktorá bude konkurovať adeptom v triede malých vozidiel. Malý hatchback povedomých tvarov ponesie meno Pulse.
Renault Pulse, je určený výlučne pre Indiu, všetku techniku však zdieľa so sesterským Nissanom Micra. Ten je aj darcom interiéru. Exteriérový dizajn však zaznamenal zopár odlišností, tie najpodstatnejšie sa odohrávajú na prednej časti.
Nový Pulse sa od Micry líši úplne novým nárazníkom s výraznou maskou chladiča a logom automobilky. Dizajnéri však použili odlišné riešenie ako v prípade faceliftovaného Renaultu Twingo. Pozmenené boli aj predné a koncové svetlá, zadný nárazník nesie náznak difúzora.
Pod kapotou modelu Pulse bude známy benzínový trojvalec z Micry s objemom valcov 1,2 litra a výkonom 54 kW/80 k (104 Nm) a naftový motor 1,5 dCi s výkonom 48 kW/65 k (160 Nm).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?