Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Indická automobilka Mahindra prichádza na vybrané trhy so zaujímavou novinkou. Na rozdiel od posledných modelov automobilky ponúka model XUV500 slušnú technologickú úroveň a rozsiahlu komfortnú výbavu.
Indická automobilka Mahindra predstavila nový model z vlastnej dielne s označením XUV500. Ide o veľké 7-miestne SUV, ktoré sa z indického trhu rozšíri do Austrálie, Južnej Ameriky, Ruska a do ďalších krajín. Na českom trhu v ponuke nebude, zrejme sa však bude dať zakúpiť na Slovensku.
Oficiálne rozmery karosérie Mahindry XUV500 nepoznáme, ale automobilka ju postavila voči konkurencii ako Mitsubishi Pajero alebo Toyota Land Cruiser, minimálne pokiaľ ide o rozmery. Tvary karosérie sú veľmi nápadité a vzďaľujú sa od posledných modelov značky. Príliš členitá predná časť s viacnásobne rozdelenou maskou chladiča a predným nárazníkom by však bola veľkým sústom pre náročné oko európanov.
Zaujímavo tvarovaný je aj bočný profil. Netradičné je vykrojenie zadných blatníkov, ktoré zasahuje až do línie bočného skla. Rovnako originálne vyzerajú kľučky dverí. Zadný D stĺpik karosérie, ktorý je prekrytý čiernym plastom, tvorí jednu líniu s koncovými svetlometmi. Nechýbajú ani moderné prvky, predné svetlomety sú vybavené LED diódami pre denné svietenie, vo vyššej výbave aj xenónovými výbojkami. Auto ako celok vyzerá originálne, avšak možno trochu extravagantne.
Interiér Mahindry XUV500 je už umiernenejší a uhladenejší, srší z neho elegancia a pomerne dobrá ergonómia ovládania. Ako sme už spomenuli v úvode článku, interiér ponúka 7 miest pre pasažierov a pridáva slušnú porciu výbavy. Už v tej základnej sú k dispozícii prvky ako ABS, 2 airbagy, klimatizácia, el. ovládanie okien, autorádio s USB vstupom, systém kontroly tlaku pneumatík alebo diódy pre denné svietenie. Vyšší stupeň pridáva napríklad ESP, satelitnú navigáciu, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, xenónové svetlomety, kožené sedadlá ,asistent pre rozjazd a zjazd z kopca alebo parkovaciu kameru.
Pod kapotou modelu XUV500 je ukrytý naftový štvorvalec s objemom 2,2 litra, ktorý produkuje maximálny výkon 103 kW/140 k. Je spriahnutý so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Zákazník si môže vybrať pohon oboch, alebo len jednej nápravy.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
