Crossover Nissan Murano dostane ďalší drobný facelift. Modernizácia je tento krát zameraná na interiér a jeho výbavu.
Crossover Nissan Murano prichádza s ďalšou drobnou modernizáciou, ktorá bude k dispozícii pre modelový rok 2012. Po minuloročnej výraznej zmene vizáže prednej časti a inštalácie naftového motora 2,5 dCi pod prednú kapotu prichádzajú na rad ďalšie inovácie techniky a vzhľadu, tento krát si dizajnéri vzali na mušku interiér.
Dizajn exteriéru ostáva takmer zachovaný, zmeny môžeme zaznamenať jedine na zadnej časti, kde sa zmenila grafika koncových svetiel s diódovým efektom. Pribudli disky z ľahkej zliatiny s novým dizajnom a dvojica nových odtieňov karosérie.
V interiéri sa zmien dočkala predovšetkým stredová konzola a multimediálna výbava. Prístroje sú po novom podsvietené bielou farbou, zmenila sa aj farba koženého čalúnenia sedadiel a výplní dverí. Inovovaný je aj nový multimediálny systém s DVD prehrávačom pre cestujúcich vzadu, ktorí majú k dispozícii dvojicu samostatných monitorov v hlavových opierkach predných sedadiel. Doteraz si museli vystačiť s jedinou obrazovkou, ktorá sa vyklápala zo stropu.
Pod kapotou Nissanu Murano sa neodohrali žiadne zmeny, aj naďalej je v ponuke benzínový motor 3,5 V6 (188 kW/256 k) a naftový motor 2,5 dCi (140 kW/190 k). Samozrejmosťou je 6-stupňová automatická prevodovka a pohon všetkých kolies All-Mode 4x4i.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?