Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mercedes Benz ve Frankfurtu ukázal mimo nové třídy B také jeho budoucnost, která zahrnuje hybridní pohon.
Mercedes pod kufr nového modelu B narval sadu Li-Ion baterií, které stačí na dojezd vozu čistě na elektřinu 100 kilometrů. Nicméně aby nebylo nutné jet trasu Praha - Brno přes dva dny, obsahuje tato verze mercedesu B také spalovací motor fungující jako generátor.
V tomto případě jde o kompaktní litrový tříválec, jehož úkolem je pouze dobíjet baterie vozu. Jeho výkon je vcelku dostačujících 70 koní.
Na vozovku jde síla elektromotoru. Jeho výkon je 95 koní v trvalém zatížení, špičkově však až 136 koní. Dokáže vůz rozpohybovat na 150 km/h, zrychlení z klidu na stovku trvá 11 sekund.
Hybridní MPV třídy B uvidíme v roce 2014
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
