Mercedes Benz ve Frankfurtu ukázal mimo nové třídy B také jeho budoucnost, která zahrnuje hybridní pohon.
Mercedes pod kufr nového modelu B narval sadu Li-Ion baterií, které stačí na dojezd vozu čistě na elektřinu 100 kilometrů. Nicméně aby nebylo nutné jet trasu Praha - Brno přes dva dny, obsahuje tato verze mercedesu B také spalovací motor fungující jako generátor.
V tomto případě jde o kompaktní litrový tříválec, jehož úkolem je pouze dobíjet baterie vozu. Jeho výkon je vcelku dostačujících 70 koní.
Na vozovku jde síla elektromotoru. Jeho výkon je 95 koní v trvalém zatížení, špičkově však až 136 koní. Dokáže vůz rozpohybovat na 150 km/h, zrychlení z klidu na stovku trvá 11 sekund.
Hybridní MPV třídy B uvidíme v roce 2014
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.