Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford na autosalonu ve Frankfurtu ukáže koncept Evos, který by měl nalajnovat designový směr Fordu na příští léta.
Koncept má být především ukázkou budoucího designového jazyka značky. Ford své nové designové koncepty představuje tradičně.
Je patrné, že oproti současnému designu by Ford rád využíval užších světlometů, které budou horizontální a posazeny poměrně vysoko. Za pozornost stojí také na výšku menší, avšak široký přední gril, taktéž posazený výše než jsme dnes zvyklý. Vše doplňuje ladná střecha kupé se dveřmi otevíranými vzhůru.
Za velkou pozornost stojí interiér. Ten je velmi prakticky cele směřován na řidiče. Že by Ford konečně hodlal znovu vrátit módu 80. a 90. let interiérů orientovaných na řidiče namísto stranové souměrných palubních desek?
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
