Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vývoj nové, již 3. generace Focusu RS byl potvrzen prostřednictvím šéfa Fordu pro malé vozy Gunnara Herrmanna.
Nové RS bude! To rozhodně fanoušky fordových sportovních modelů nenechá chladnými. I když už oddělení Motorsport nestaví soutěžní vozy na bázi Focusu dostane tato typová řada svou sportovní verzi RS. Ta by se mohla v nabídce automobilky objevit již během příštího roku.
RS tak doplní nabídku verzí, tradiční typ ST vyjede s dvousetpadesátikoňovým dvoulitrem EcoBoost pod kapotou.Nové RS by mělo z doposud neupřesněného agregátu generovat výkon v rozmezí 350 až 380 koní. Ty by měly být i nadále posílány na kola přední nápravy. Předchozí generace vyjela s přeplňovaným pětiválcem z vývoje Volva o výkonu 305 koní. Speciální limitka RS500 nabídla koní 350.
Narozdíl oproti předcházející druhé generaci RS, ta nová pravděpodobně vznikne na základě pětidveřového hatchbacku. Vývoj třídveřové varianty by byl dle vyjádření Fordu neekonomický. Díky serveru virtuel-car si lze prohlédnout vizualizaci (na snímku) jak by nové RS mohlo vypadat, tedy pokud si přimyslíme dvojici bočních dveří navíc.
zdroj: carscoop.blogspot.com
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
