Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mini zveřejnilo sadu oficiálních snímků svého modelu Cooper coupé, tedy kupé odvozeného od standardního hachbacku.
Mini je v tomto počinu poměrně originální. Jeho vozy jsou tradičně ostrými hatchbacky, tentokrát se ovšem střecha vozu náramně přikrčila, zmizela dvě zadní sedadla a celý vůz se proměnil v mnohem sportovnější než dosud. Vzhled podpoří také zadní spoiler, který se automaticky vysune při rychlosti vyšší než 80 km/h.
Mini nabídne tří výkonnostní verze, přičemž pod kapotou bude vždy motor 1,6. Základem bude verze s výkonem 122 koní, tedy Cooper Coupe. Střed bude tvořit Cooper S Coupé s výkonem 181 koní a na vrcholu bude stát John Cooper Works Coupé s výkonem 208 koní. Očekáváme časem také příchod dieselu, ten však zatím nebyl potvrzen. Nejvýkonnější verze bude schopna zrychlit z klidu na stovku za 6,1 sekundy, nejslabší to potrvá 8,3 s. Maximální rychlosti se pohybují v rozmezí 225 a 240 km/h.
Interiér 373 cm dlouhého vozu bude sportovní. Přístrojová deska bude vycházet z klasického Mini, sedačky však budou mít dostatek tvarování pro agresivní jízdu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
