Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Peugeot chce zaútočit na Čínu a chystá speciální modely pro tento asijský národ. Jedním z nich má být crossover SXC.
Sexy vůz není jenom navržený pro Šanghaj, on je navržený přímo v Šanghaji. Místní designové oddělení značky vytvořilo sportovně střižené SUV se lví tváří.
Vůz využívá hybridního systému Peugeotu, který zahrnuje nezvykle silný čtyřválcový benzín, který dává z objemu jen 1,6 litru výkon 218 koní. Roztáčí přední kola a aby bylo dosaženo pohonu všech kol, na zadní nápravě je umístěn elektromotor, jehož výkon je 95 koní. Elektromotor je schopen samostatného provozu, kombinovaná spotřeba má být jen 5,8 litru.
Rozměry se auto velmi podobá například jinému sportovnímu SUV, totiž BMW X6. Na délku má 487 cm.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
