Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot chce zaútočit na Čínu a chystá speciální modely pro tento asijský národ. Jedním z nich má být crossover SXC.
Sexy vůz není jenom navržený pro Šanghaj, on je navržený přímo v Šanghaji. Místní designové oddělení značky vytvořilo sportovně střižené SUV se lví tváří.
Vůz využívá hybridního systému Peugeotu, který zahrnuje nezvykle silný čtyřválcový benzín, který dává z objemu jen 1,6 litru výkon 218 koní. Roztáčí přední kola a aby bylo dosaženo pohonu všech kol, na zadní nápravě je umístěn elektromotor, jehož výkon je 95 koní. Elektromotor je schopen samostatného provozu, kombinovaná spotřeba má být jen 5,8 litru.
Rozměry se auto velmi podobá například jinému sportovnímu SUV, totiž BMW X6. Na délku má 487 cm.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
