Indický prcek Tata Pixel se podívá do výroby. Malé městské autíčko by mělo zaútočit na zavedené pozice jiných mikroaut.
Šéf indické automobilky Tata, Ratan Tata, řekl britskému magazínu Autocar, že model Pixel v průběhu příštích dvou až tří let bude moci zaparkovat v evropských garážích.
Přirozeně půjde o značně pozměněnou verzi, nikoliv takto koncepčně vypadající vůz. Normalizace se dotkne zejména dveří, pozměněn bude samozřejmě i interiér, který nebude tvořen jen jedním displejem.
Dočkat bychom se měli také verze s pěti dveřmi, ta by měla nahradit zvažovanou evropskou verzi vozu Tata Nano.
Pod kapotou asi 750 kilo těžkého vozu by se měl nacházet malý tříválcový diesel o objemu 1,2 litru s některými úspornými technologiemi, které se dotknou například technologie stop-start a inteligentního řízení elektrické energie.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.