Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Indický prcek Tata Pixel se podívá do výroby. Malé městské autíčko by mělo zaútočit na zavedené pozice jiných mikroaut.
Šéf indické automobilky Tata, Ratan Tata, řekl britskému magazínu Autocar, že model Pixel v průběhu příštích dvou až tří let bude moci zaparkovat v evropských garážích.
Přirozeně půjde o značně pozměněnou verzi, nikoliv takto koncepčně vypadající vůz. Normalizace se dotkne zejména dveří, pozměněn bude samozřejmě i interiér, který nebude tvořen jen jedním displejem.
Dočkat bychom se měli také verze s pěti dveřmi, ta by měla nahradit zvažovanou evropskou verzi vozu Tata Nano.
Pod kapotou asi 750 kilo těžkého vozu by se měl nacházet malý tříválcový diesel o objemu 1,2 litru s některými úspornými technologiemi, které se dotknou například technologie stop-start a inteligentního řízení elektrické energie.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.