BMW do Ženevy přivezlo svoji myšlenku na elektrický vůz. Je jí model ActivE, který se v počtu jeden tisíc kusů i vyrobí.
Nová technologie si žádá dlouhé prověřování a i proto, nehledě na vysoké náklady, jsou výrobci u nových elektromobilů poměrně zdrženliví. Aktuální tendence je spíše vyrobit jen několik desítek až set vozů a poslat je do světa na zkušenou.
Stejně to BMW udělalo už jednou a to u svého Mini. Těch se vyrobilo jen 600, nejmenších BMW se vyrobí rovná tisícovka.
BMW ActiveE je odvozeno od kupé modelu 1, namísto obvyklých spalovacích motorů má pod kapotou elektromotor s výkonem 170 koní. Jeho výkon ho na stovku dostane za použitelných 9 sekund, dojezd je méně použitelných 160 km.
Pokud na něj máte chuť, nechte si ji zajít. Byť se BMW představilo v Evropě, jeho kroky vedou pouze do USA. Tam se představí na jaře v New Yorku a dodány budou vozy do několika vybraných míst na podzim tohoto roku.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?