Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Celosvětový malý vůz se chystá. Mitsubishi představuje v Ženevě jeho koncept s poměrně jasnými liniemi, co nabízí zajímavého do budoucna?
Koncept sedmé generace Mitsubishi Colt se poměrně překvapivě zbavuje velké přední masky, kterou Mistubishi nyní u svých modelů používá. Je třeba říci, že většímu Lanceru sluší rozhodně více než malému "koltíku."
Koncept má na délku jen 373 cm, což jej řadí k opravdu městským vozítkům. Pod kapotou má tříválec, do produkce se očekávají takovéto tříválce dva, jejich objemy by měly být 1,2 a 1,0 litru. Mitsubishi podle všeho nabídne také úsporné technologie start-stop a také regenerativní brzdění. Spekuluje se i o využití zkušeností s tvorbou elektromobilu i-MiEV a vytvoření plně elektrického Coltu.
Výroba začne do roka a do dne v Thajsku. Vůz, který se má pyšnit nálepkou nejúspornějšího auta v segmentu, bude vyrábět továrna v počtu 200 tisíc kusů ročně a má se dostat dokonce i do USA.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
