Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ve Švýcarsku se představí nový model od Noblu. Vyrábět se měl již dva roky, vývojáři ale nebyli spokojeni s finálním produktem.
V době, kdy se jako novinky představují převážně hybridy a úsporné auta, působí Noble M600 jako pěst na oko. Se svým motorem o objemu 4,4 litru a výkonem až 650 koní o žádného spořílka rozhodně nejde.
Se svou váhou pouhých 1250 kilogramů zvládne zrychlit na stovku i za 3 vteřiny. Proč píšu i za? Výkon bude totiž nastavitelný přepínačem přímo v autě. Pokud tedy nebudete mít náladu na šílenou bestii nebo zrovna pojedete po okresce s kluzkým povrchem, můžete výkon snížit na 550, či dokonce na 450 koní. Při nejvyšším naladění dosahuje motor mimochodem kroutícího momentu až 818 Nm. Řazení se bude uskutečňovat přes manuální převodoku se šesti stupni. Maximálka činí 360 km/h.
Z elektronických pomocníků je k dispozici pouze kontrola trakce, a i ta může být úplně vypnuta speciálním přepínačem používaným v bombardovacích letounech. To z toho důvodu, aby nedošlo k jeho náhodném sepnutí...
Cena prozatím oznámena nebyla, k oficiálnímu zahájení prodeje by mělo dojít v dubnu. Jak se s tímhle autem jezdí se ale můžete podívat hned na videu pod článkem.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
