Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Kia uvoľnila prvé fotografie novej generácie minivozidla Kia Picanto pre rok 2011. Automobil sa verejnosti po prvý krát v plnej paráde predstaví na jarnom autosalóne v Ženeve.
Nová Kia Picanto vyzerá podstatne príťažlivejšie, ako jej predchodca. Triezvu eleganciu minulej generácie, ktorá bola na trhu približne sedem rokov, vystriedal oveľa vyzretejší a sebavedomejší výraz. Nie je tajomstvom, že dizajn nového Picanta mal na starosti šéfdizajnér automobilky Kia, Peter Schreyer.
Schreyer do Picanta tak vložil viacero prvkov, ktoré sú známe z posledných modelov Kia. Na novom Picante sa dajú nájsť dizajnérske prvky použité na Venge alebo Sportage. Predná a zadná časť vozidla je úplne nová. Ako veľmi sa zmenil interiér, zatiaľ nie je známe, automobilka viac fotografií zatiaľ nezverejnila.
Taktiež zatiaľ nie je známych viac technických informácií, na tie si budeme musieť počkať zrejme až do svetovej premiéry. Je však známe, že zatiaľ čo minulá generácia bola k dispozícii len ako 5-dverový hatchback, novinka bude k dispozícii aj ako športovejšia 3-dverová verzia. K dispozícii budú štyri nové pohonné jednotky s objemom 1,0 a 1,2 litra s mimoriadne nízkou úrovňou emisií CO2. Okrem benzínových motorov pribudnú na niektorých trhoch aj motory spaľujúce LPG a verzia so systémom flex-fuel.
Ako sa vám páči dizajn novej Kie Picanto? Očakávame vaše príspevky v diskusii.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
