Automobilka Kia uvoľnila prvé fotografie novej generácie minivozidla Kia Picanto pre rok 2011. Automobil sa verejnosti po prvý krát v plnej paráde predstaví na jarnom autosalóne v Ženeve.
Nová Kia Picanto vyzerá podstatne príťažlivejšie, ako jej predchodca. Triezvu eleganciu minulej generácie, ktorá bola na trhu približne sedem rokov, vystriedal oveľa vyzretejší a sebavedomejší výraz. Nie je tajomstvom, že dizajn nového Picanta mal na starosti šéfdizajnér automobilky Kia, Peter Schreyer.
Schreyer do Picanta tak vložil viacero prvkov, ktoré sú známe z posledných modelov Kia. Na novom Picante sa dajú nájsť dizajnérske prvky použité na Venge alebo Sportage. Predná a zadná časť vozidla je úplne nová. Ako veľmi sa zmenil interiér, zatiaľ nie je známe, automobilka viac fotografií zatiaľ nezverejnila.
Taktiež zatiaľ nie je známych viac technických informácií, na tie si budeme musieť počkať zrejme až do svetovej premiéry. Je však známe, že zatiaľ čo minulá generácia bola k dispozícii len ako 5-dverový hatchback, novinka bude k dispozícii aj ako športovejšia 3-dverová verzia. K dispozícii budú štyri nové pohonné jednotky s objemom 1,0 a 1,2 litra s mimoriadne nízkou úrovňou emisií CO2. Okrem benzínových motorov pribudnú na niektorých trhoch aj motory spaľujúce LPG a verzia so systémom flex-fuel.
Ako sa vám páči dizajn novej Kie Picanto? Očakávame vaše príspevky v diskusii.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?