Domácí autosalon je příležitostí k představení nových vozů značky Proton. Další na řadě je model Tuah.
Vůz odvozený od Mitsubishi má za úkol nahradit ve výrobní řadě model Persona. Má se tak stát ve spolupráci s Protonem Inspira, tedy překapotovaným Mitsubishi Lancer, který bude oproti tuahu o něco dražší a kvalitnější.
Tuah je taktéž používá mnoho vnitřností od Mitsubishi, základ je nicméně vlastní a je převzat ze starší Persony. O motorech zatím nemáme informace, objeví se pravděpodobně agregáty běžné v této třídě, tedy kolem objemu 1,5 litru.
Automobilka Proton k nám nedováží a nezdá se, že by se k tomu chystala. Neuvidíme tu tak ani Proto Tuah.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.