Domácí autosalon je příležitostí k představení nových vozů značky Proton. Další na řadě je model Tuah.
Vůz odvozený od Mitsubishi má za úkol nahradit ve výrobní řadě model Persona. Má se tak stát ve spolupráci s Protonem Inspira, tedy překapotovaným Mitsubishi Lancer, který bude oproti tuahu o něco dražší a kvalitnější.
Tuah je taktéž používá mnoho vnitřností od Mitsubishi, základ je nicméně vlastní a je převzat ze starší Persony. O motorech zatím nemáme informace, objeví se pravděpodobně agregáty běžné v této třídě, tedy kolem objemu 1,5 litru.
Automobilka Proton k nám nedováží a nezdá se, že by se k tomu chystala. Neuvidíme tu tak ani Proto Tuah.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.