Je vidno, že Citroënu se jeho dvě MPV opravdu podařila. Ani po čtyřech letech od svého vzniku nepotřebují zásadní designové úpravy a i nyní vypadají oba vozy neokoukaně.
Citroën se proto při svém faceliftu omezil pouze na doplnění LED světel pro denní svícení. Další změny na vzhledu už nejsou fuknční, pozměněno je tak třeba vykreslení předních světlometů a další detaily, kterých si ale jen málokdo všimne.
Asi největší změnou tak je použití motoru e-HDI s technologií stop-start, která umí vypínat motor při stání v koloně nebo na semaforu. Použit je turbodiesel 1,6 HDI o výkonu 110 koní, místo startéru je použit reverzibilní alternátor, který umí dobíjet i startovat. Spotřeba tak spadla na 5 litrů na sto kilometrů, menší pětimístná verze je ještě o dvě desetinky lepší.
