BMW M1 sa pomaly odhaľuje

M1
M1, foto: Archiv AutoRoad.cz
Ivan Polaško 30. srpna 2010 12:22
Sdílej:

Vyzerá to tak, že dlhé roky avizovaná a fanúšikmi požadovaná M1 čoskoro uzrie svetlo sveta.

Video, ktoré nám prinieslo BMW ukazuje veľmi pomalé odhaľovanie novej M1. Samozrejme si marketing BMW nemohol odpustiť uverejniť najprv upútavku v ktorej bude auto zabalené a odhalený len kúsok.

Viacmenej vidno len toľko, aké približné obrysy a línie má nové vozidlo. Ďalej vidno viaclúčové kolesá, vŕtané kotúče, a dva dvojité výfuky. Zvyšok môžme ponechať na vašej fantázií. M1 by mala byť predstavná o týždeň na Oktoberfeste práprade na BMWCCA vo Winsconsine ale do tej doby si môžte pozrieť ukážkové video.

 

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
BMW 1
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.