Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vyzerá to tak, že dlhé roky avizovaná a fanúšikmi požadovaná M1 čoskoro uzrie svetlo sveta.
Video, ktoré nám prinieslo BMW ukazuje veľmi pomalé odhaľovanie novej M1. Samozrejme si marketing BMW nemohol odpustiť uverejniť najprv upútavku v ktorej bude auto zabalené a odhalený len kúsok.
Viacmenej vidno len toľko, aké približné obrysy a línie má nové vozidlo. Ďalej vidno viaclúčové kolesá, vŕtané kotúče, a dva dvojité výfuky. Zvyšok môžme ponechať na vašej fantázií. M1 by mala byť predstavná o týždeň na Oktoberfeste práprade na BMWCCA vo Winsconsine ale do tej doby si môžte pozrieť ukážkové video.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
