Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britský Land Rover oznámil podrobnosti o modernizovanej vlajkovej lodi Range Rover. Nový modelový rok 2011 prináša nový naftový agregát V8, osemstupňovú automatickú prevodovku ZF a mierne osvieženie exteriéru.
Najpodstatnejšou novinkou je nahradenie doterajšieho vznetového agregátu s objemom 3,6 litra novým osemvalcovým motorom 4,4 TDV8, ktorý dosahuje maximálny výkon 230 kW/313 k a krútiaci moment 700 Nm. Agregát je vybavený dvojicou turbodúchadiel, kombinovaná spotreba paliva sa pohybuje na úrovni 7,8 l/100 km a emisie CO2 boli znížené na 253 g/km. Nový agregát je spriahnutý s moderným 8-stupňovým automatom ZF 8HP70, ktorý v kombinácii s výkonným agregátom dokáže Range Rover vystreliť z nuly na stovku za niečo vyše 7,5 sekundy, Rover sa dokáže rozbehnúť až na 210 kilometrovú rýchlosť.
V ponuke je aj preplňovaný benzínový agregát 5,0 V8 s maximálnym výkonom 510 koní a krútiacim momentom 625 Nm. Tento agregát je spriahnutý so 6-stupňvou automatickou prevodovkou a Range Rover s ním zrýchli z 0 na 100 km/h za 6 sekúnd.
Zmeny exteriéru sa dotkli novej interpretácie mriežky chladiča, alebo upravenej grafiky predných aj koncových svetlometov s využitím technológie LED. Príchod modernizovaného modelu Range Rover 2011 je naplánovaný na jeseň tohto roka, v septembri sa začne predávať vo Veľkej Británii.
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
