Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat uveřejnil nové informace a fotografie o již popisovaném typu Uno. Pojďme se podívat na nositele staronového názvu blíže.
Objevily se informace že supermini Uno se bude prodávat nejen v Jižní Americe, ale i v Rusku a na některých evropských trzích.
Nové Uno měří na délku 3,77 m, na šířku 1,64 m a 1,49 m na výšku. Rozvor náprav bude 2,37 m. Již jsme psali, že se objeví i oplastovaná "outdoorová" verze Way.
Vzhled Una není nepodobný typu Panda, krabicovitá karoserie neoslní ale nabídne rozumný poměr prostoru za solidní cenu. Přístrojová deska je prostá a kombinuje prvky především ze starších modelů Fiatu.
O pohon Una se budou starat dvě zážehové jednotky 1,0 litru (75 koní) a 1,4 litru (85 koní). Pro jihoamerický trh budou moci spalovat i ethanol. Poháněna je výhradně přední náprava přes pětistupňovou manuální převodovku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
