Fiat uveřejnil nové informace a fotografie o již popisovaném typu Uno. Pojďme se podívat na nositele staronového názvu blíže.
Objevily se informace že supermini Uno se bude prodávat nejen v Jižní Americe, ale i v Rusku a na některých evropských trzích.
Nové Uno měří na délku 3,77 m, na šířku 1,64 m a 1,49 m na výšku. Rozvor náprav bude 2,37 m. Již jsme psali, že se objeví i oplastovaná "outdoorová" verze Way.
Vzhled Una není nepodobný typu Panda, krabicovitá karoserie neoslní ale nabídne rozumný poměr prostoru za solidní cenu. Přístrojová deska je prostá a kombinuje prvky především ze starších modelů Fiatu.
O pohon Una se budou starat dvě zážehové jednotky 1,0 litru (75 koní) a 1,4 litru (85 koní). Pro jihoamerický trh budou moci spalovat i ethanol. Poháněna je výhradně přední náprava přes pětistupňovou manuální převodovku.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?