Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Švédskému Koenigseggu unikly snímky nástupce modelu CCX. Změny se projeví především ve zjemněném designu a novém kokpitu. Technický základ se v podstatě nezmění.
Z bočního profilu změny minimální, zásadní jsou nové světlomety s LED diodami pro denní svícení. Interiér se nese v modernějším duchu, přístrojový štít připomíná stíhačky. Zdá se že CCX uzrál v dokonalejší Ageru.Pokud jde o dynamické parametry, maximální rychlost 395 km/h, stovkou se Agera řítí již za 3,1 s, dvoustovkou za 8,9 s. Pohonné ústrojí 4,7 litrová V8 umístěná podélně před zadní nápravou poskytuje monstrózních 910 koní. Agera se představí v Ženevě, údajně již brzy začne Koenigsegg přijímat objednávky. Roční produkce 16-20 kousků bude asi rychle pryč.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
