Po piatich rokoch výroby sa automobilka Mazda rozhodla priviesť na svet novú generáciu rodinného vanu Mazda 5. Oproti predchodcovi ponúka prepracovaný dizajn karosérie, nový interiér a modernejšiu techniku pod kapotou.
Mazda 5 sa po piatich rokoch od začiatku výroby predstavuje vo svojej druhej generácii. Prvá generácia si získala obľubu u otcov viacčlenných rodín, druhá generácia by chcela na tieto úspechy nadviazať novým dizajnom a prepracovanými pohonnými jednotkami.
Dizajn prednej časti Mazdy 5 pripomína menšiu Mazdu 3, s ktorou má podobne tvarovaný nárazník a svetlomety. Bočná linka zaujme viacerými prelismi na dverách, toto riešenie pripomína viaceré futuristické koncepty z minulých autosalónov. Zmenilo sa aj riešenie zadných partií, koncové svetlomety sa zo stĺpikov karosérie presunuli na tradičné miesto pod zadné sklo.
Interiér novej Mazdy 5 je úplne prepracovaný, vodič bude mať radosť z polohy radiacej páky na vyvýšenom mieste stredovej konzoly. Prístroje otáčkomera a rýchlomera pred vodičom sú ukryté vo dvoch samostatných tubusoch. Samozrejmosťou bude 7-miestný interiér s možnosťou sklopenia dvojice zadných sedadiel do podlahy.
Pod kapotu sa dostane inovovaný benzínový štvorvalec s objemom 2,0 litra, ktorý disponuje priamym vstrekovaním paliva DISI. Štandardom pre tento motor bude 6-stupňová automatická prevodovka systém Start&Stop, vďaka ktorému sa emisie CO2 znížia približne o 15% .
Oficiálne predstavenie novej Mazdy 5 sa uskutoční na autosalóne v Ženeve, rodinný van sa na európske trhy dostane v závere roka.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.