Audi se nechala strhnout módní vlnou honby za minimálními emisemi oxidu uhličitého a vytvořilo i pro svůj sedan A4 a kombi z něj odvozené speciální verzi označenou nenápadným písmenkem e na konci názvu.
Dvoulitrový motor TDI dává výkon 136 koní, díky úpravám jeho spotřeba klesla na výbornou hodnotu 4,6 litru nafty na 100 km. To znamená emise CO2 na hodnotě 119 g/km, což je důležitá hodnota, různé ekologické limity v mnoha státech (například v Anglii) začínají od 120 gramů.
Kombi bude o tři desetinky litru "rozežranější", což se projeví emisemi o 10 gramů vyššími.
Audi nízké spotřeby docílilo klasickým způsobem, stálý převod je o kousek delší, což znamená nižší otáčky motoru, jsou použity pneumatiky s nízkým valivým odporem, alternátor umí do jisté míry znovuzískávat energii při brzdění, malé aerodynamické změny pomáhají ve vyšších rychlostech a vše završuje systém stop-start, který vypíná motor na semaforech a v koloně.
Cena pro ČR zatím nebyla zveřejněna.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?