Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka oznámila, že nejmenší z rodu Rollsů, dosud nazývaný jako RR4, dostane jméno Ghost. Naváže tak na předválečnou tradici, právě Rolls Royce Silver Ghost byl jedním z modelů, které automobilku proslavily.
Rolls Royce Silver Ghost se původně jmenoval 40/50 hp. Vzhledem k tomu, že autu neskutečně slušela stříbrná a na tehdejší dobu byl vůz nevídaně tichý, rychle se mu začalo říkat Silver Ghost, tedy stříbrný duch. Vyráběl se 20 let, od roku 1906 do roku 1926, svět vidělo necelých 8 tisíc exemplářů.
Jen pro zajímavost, pod kapotou měl šestiválec o objemu 7, později až 7,5 litru a jeho výkon postupným zdokonalováním šplhal z 48 na 80 koní. Převodovka měla 3, později 4 stupně. Za příplatkovou výbavu byl považován například posilovač brzd. Nahrazen byl v polovině 20 let Phantomem.
Nový Ghost již nebude tím absolutním vrcholem, bude se muset sklonit pod Phantomem, nyní již sedmé řady. S délkou 5,4 metru a šířkou téměř 2 metry to ani tak nebude žádný drobeček. Jeho přeplňovaný dvanáctiválec mu udělí výkon 500 koní, převodovka bude mít osm stupňů. Jak ta technika jen pokročila...
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
