Po včerejším představení faceliftu Peugeotu 107 dneska můžeme představit i inovovanou verzi jeho dvojčete, Citroenu C1, kterou podobně jako Peugeota vyrábí fabrika TPCA u tuzemského Kolína.
Včera jsme představili nový Peugeot 107, dneska je tu jeho bratříček, Citroen C1 a do sbírky tak chybí jen Toyota Aygo.
Ani u Citroenu C1 nečekejme velké změny, nicméně orámování a jiné nabarvení předního nárazníku spolu s jeho pozměněným tvarem dalo tváři nové vzezření.
Menší změny nabídne výbava, přibudou dvě nové barvy, šedá a modrá, nové materiály do interiéru obmění ceník také.
Nová výbava nabídne luxusnější čalounění kůží a alcantrou, kůží bude obšit i volant. Ve výbavě bude klimatizace, rádio a kola z lehkých slitin.
Motory zůstávají nezměněny.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.