Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po včerejším představení faceliftu Peugeotu 107 dneska můžeme představit i inovovanou verzi jeho dvojčete, Citroenu C1, kterou podobně jako Peugeota vyrábí fabrika TPCA u tuzemského Kolína.
Včera jsme představili nový Peugeot 107, dneska je tu jeho bratříček, Citroen C1 a do sbírky tak chybí jen Toyota Aygo.
Ani u Citroenu C1 nečekejme velké změny, nicméně orámování a jiné nabarvení předního nárazníku spolu s jeho pozměněným tvarem dalo tváři nové vzezření.
Menší změny nabídne výbava, přibudou dvě nové barvy, šedá a modrá, nové materiály do interiéru obmění ceník také.
Nová výbava nabídne luxusnější čalounění kůží a alcantrou, kůží bude obšit i volant. Ve výbavě bude klimatizace, rádio a kola z lehkých slitin.
Motory zůstávají nezměněny.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
