Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lukáš Pešek na stroji Derbi ve třídě 125 ccm nestačil na zkrácené verzi legendárního okruhu pouze na Španěla Gadeu.
125 ccm I ve Francii se český závodník postavil na stupně vítězů, a protože jeho největším rivalům Talmacsimu a Faubelovi se příliš nedařilo, vede Pešek v mistrovství světa už o 9 bodů. Po startu z druhé řady se Lukáš propadl na 7. příčku a po několik kol se držel na 5. místě. V čele si náskok udělala dvojice Passini-Gadea a od zbytku startovního pole se odpoutali Smith s Peškem, kteří se postupně dotáhli na první dva. Vedoucí čtveřice poklidně ujížděla ostatním, pouze Passini s Gadeou se střídali na prvním místě. Pět kol před cílem musel z technických důvodů odstoupit Passini a Pešek věděl, že musí okamžitě začít jednat. Ve stoupání na konci cílové rovinky předjel Smithe a zhruba o 0,3s na kolo snižoval ztrátu na Gadeu, ale těsně za jeho záda se dostal až na cílové rovince posledního kola. výsledková listina
250 ccm Ve třídě do 250 ccm vyhrál letos už počtvrté Jorge Lorenzo, rovněž ze Španělska. Cílem projel po dramatickém souboji o pouhou desetinu dříve než Andrea Dovizioso, nejbližší soupeř v mistrovství světa. Náš Karel Abraham, který startoval ze 17. místa, závod nedokončil. výsledková listina
MotoGP Závod královské kubatury zkomplikovalo počasí. Startovalo se na suchu a do čela se během prvních čtyř zatáček protlačil Valentino Rossi. Úspěšně se zbytku pole vzdaloval, ale na trať pomalu začaly padat kapky. Kolem třetiny závodu jezdci vystřídali motocykly za ty "mokré" a pořadí bylo v každém kole úplně jiné, hodně jezdců skončilo po nepříjemných pádech na kluzké trati. Nakonec se více dařilo mokrým pneumatikám Bridgestone a vítězem závodu je po dlouhém souboji s Melandrim šťastný Chris Vermeulen. Rossi na Michelinech se musel spokojit se šestou příčkou. Vedení v šampionátu si před Rossim upevnil třetí Stoner. výsledková listina
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
