Lukáš Pešek na stroji Derbi ve třídě 125 ccm nestačil na zkrácené verzi legendárního okruhu pouze na Španěla Gadeu.
125 ccm I ve Francii se český závodník postavil na stupně vítězů, a protože jeho největším rivalům Talmacsimu a Faubelovi se příliš nedařilo, vede Pešek v mistrovství světa už o 9 bodů. Po startu z druhé řady se Lukáš propadl na 7. příčku a po několik kol se držel na 5. místě. V čele si náskok udělala dvojice Passini-Gadea a od zbytku startovního pole se odpoutali Smith s Peškem, kteří se postupně dotáhli na první dva. Vedoucí čtveřice poklidně ujížděla ostatním, pouze Passini s Gadeou se střídali na prvním místě. Pět kol před cílem musel z technických důvodů odstoupit Passini a Pešek věděl, že musí okamžitě začít jednat. Ve stoupání na konci cílové rovinky předjel Smithe a zhruba o 0,3s na kolo snižoval ztrátu na Gadeu, ale těsně za jeho záda se dostal až na cílové rovince posledního kola. výsledková listina
250 ccm Ve třídě do 250 ccm vyhrál letos už počtvrté Jorge Lorenzo, rovněž ze Španělska. Cílem projel po dramatickém souboji o pouhou desetinu dříve než Andrea Dovizioso, nejbližší soupeř v mistrovství světa. Náš Karel Abraham, který startoval ze 17. místa, závod nedokončil. výsledková listina
MotoGP Závod královské kubatury zkomplikovalo počasí. Startovalo se na suchu a do čela se během prvních čtyř zatáček protlačil Valentino Rossi. Úspěšně se zbytku pole vzdaloval, ale na trať pomalu začaly padat kapky. Kolem třetiny závodu jezdci vystřídali motocykly za ty "mokré" a pořadí bylo v každém kole úplně jiné, hodně jezdců skončilo po nepříjemných pádech na kluzké trati. Nakonec se více dařilo mokrým pneumatikám Bridgestone a vítězem závodu je po dlouhém souboji s Melandrim šťastný Chris Vermeulen. Rossi na Michelinech se musel spokojit se šestou příčkou. Vedení v šampionátu si před Rossim upevnil třetí Stoner. výsledková listina
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.