Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jedna z největších automobilových akcí se v příštím roce vrátí, snad. Jelikož se už nějaký ten pátek potýkáme s koronavirovou krizí, tak jsme byli svědky rušení různých akcí. To se týkalo i autosalonů. Jeden z těch největších se příští rok opět vrátí na scénu a rozhodně se bude na co těšit!
Od roku 2020 se slavný autosalon v Ženevě nekonal. Dnes bylo oficiálně napsáno datum, kdy se událost uskuteční. Mělo by jít o 14. - 19. února 2023. Dá se předpokládat, že bude autosalon zasvěcen hlavně elektrifikovaným automobilům, ale jistě budeme svědky i novinek se spalovacími motory. Momentálně ovšem není účast automobilek a modelů známá. Později vás budeme informovat.
Podívejte se na "retro" článek ohledně novinek, které byly v Ženevě představeny před více než 10 lety, v roce 2011.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.