Toyota v době pandemie zaznamenala veliký růst svých prodejů. Spolupracuje s kurýrní společností Dáme Jídlo a s platformou sdílených vozů Anytime. Lidé se díky těmto službám naučili fungovat trošku jiným způsobem, než doposud.
Společnost Dáme jídlo loni rostla o 80 procent a vedle hotových jídel začala lidem vozit i potraviny. Musela kvůli tomu obnovit a rozšířit vozový park.
Celkem pořídila 140 vozů Toyota Aygo a testuje také hybridní model Yaris. Vozový park Dáme jídlo tak ze 75 procent tvoří auta na alternativní pohony, tedy LPG, CNG a hybridní nebo elektro pohon. Výjimku tvoří individuální kontraktoři, kteří jezdí vlastními vozy.
Toyota také dodává vozy pro carsharingové společnosti v ČR. Konkrétně 240 vozů Toyota Yaris a 70 vozů Toyota Corolla.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.