Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třetí podnik americké série IMSA SportsCar Championship je za dveřmi. Tradičního závod v ulicích Long Beach se zúčastní tři ze čtyř kategorií šampionátu a rozhodně se bude na co koukat.
Kategorie prototypů má zatím jasného favorita. Modely Cadillac DPi zůstávají po dvou závodech neporaženy a bude zajímavé sledovat, jak se popasují s úzkou tratí mezi betonovými svodidly. Stroje týmů Action Express Racing a Wayne Taylor Racing totiž dostaly od technických komisařů další znevýhodnění. Protože už došly nástroje, jak klasickou cestou zpomalit prototypy (výkon motoru), budou mít cadillaky delší první a druhých rychlostní stupeň, čímž by se měla omezit výhoda hbité akcelerace těchto prototypů. Zároveň zrychlila jejich konkurence, takže desetičlenné startovní pole kategorie prototypů by mělo být vyrovnanější než kdy předtím.
Kategorii GTLM zatím dominují americké vozy. Úvodní podnik v Daytoně vyhrál Ford, následující vytrvalost v Sebringu se stala kořistí Corvetty. Ve startovním poli jsou však další hráči. Porsche a Ferrari dokáží své vítězné konkurenty potrápit a rozhodně patří mezi kandidáty na nejvyšší příčku stupně vítězů. Zaostává ovšem BMW s modelem M6, které zatím boj na obou frontách prohrává – jak na dráze, tak u komisařů při balance of performance.
Nejpočetnější skupinou je tradičně kategorie GTD s vozy GT3. V Daytoně triumfovalo Porsche, zatímco v Sebringu se výhry dočkal Mercedes. Konkurence je však silná a k dalším černým koním v Long Beach patří Lamborghini, Lexus, Audi, Ferrari, Acura nebo BMW.
Úvodní tréninky začínají již dnes včetně kvalifikace. Závod na 100 minut se uskuteční v sobotu v 22:05 SELČ. V neděli je totiž na programu hlavní tahák víkendu – série IndyCar.
Startovní listinaZávod můžete sledovat živě na http://imsatv.imsa.com/
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
